Un enclave histórico desde época romana
El puerto de Tapia ha tenido uso marítimo desde época romana, sirviendo como lugar de amarre y para resguardar embarcaciones y mercancías del oleaje. Con el paso de los siglos se consolidó como enclave pesquero y comercial.
El puerto ballenero
Como en Llanes o Luanco, Tapia fue un puerto ballenero hasta finales del siglo XVIII. Posteriormente se desarrollaron actividades ligadas al comercio y la pesca que impulsarían el crecimiento de la villa.
Aquí desembarcó el primer barco procedente de América cargado de maíz, un hito que marcó la historia local.
Ya en el siglo XIX, el Marqués de Casariego impulsó la economía con la construcción del nuevo puerto y con la creación de industrias pesqueras como las conserveras.
Escultura a los Hombres y Mujeres de la Mar
Junto a la rampa de varado se encuentra una escultura de bronce que rinde homenaje a quienes entregaron su vida al mar. A continuación se levanta la imagen de la Virgen del Carmen, patrona de los marineros desde 1992.
Los cuatro muelles
En el horizonte se distinguen los cuatro diques que conforman el puerto de Tapia, construidos a partir de 1780 con granito gallego y que mantienen la forma original:
- Muelle de Fora, desde la Isla de Faro hacia el oeste
- Muelle del Rocín, desde la punta de San Blas, la parte más antigua
- Entreislas, que une la isla con tierra firme
- Muelle de Tierra, el más largo y ancho
